精密鑄造在汽車零部件制造中的應(yīng)用
汽車零部件的眾多產(chǎn)品中，精密鑄造件產(chǎn)品占據(jù)著舉足輕重的比例，如：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、變速箱殼體、進(jìn)氣歧管、排氣岐管、曲軸、凸輪軸、活塞、車輪輪轂等等，都屬于鑄件產(chǎn)品。不過(guò)，與發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家相比，我國(guó)汽車鑄件產(chǎn)品占鑄件總產(chǎn)量的比例仍不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)汽車鑄件占鑄件總產(chǎn)量的33％，而我國(guó)汽車鑄件只占鑄件總產(chǎn)量的20%不到。
一、汽車工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)汽車鑄件業(yè)的快速發(fā)展
汽車鑄件是我國(guó)汽車制造行業(yè)的主要下游產(chǎn)業(yè)之一，一輛整車約有10.5％的零件是鐵鑄件，6.4％鋁鑄件，這些鑄件不僅數(shù)量大，而且質(zhì)量要求高。隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，汽車鑄件產(chǎn)量也隨之增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均突破1350萬(wàn)，汽車鑄件產(chǎn)量達(dá)1033萬(wàn)噸，隨著2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)1500萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)汽車鑄件的產(chǎn)量將達(dá)到1148萬(wàn)噸。
汽車產(chǎn)量的迅速增長(zhǎng)是刺激制造業(yè)發(fā)展的重要因素，同時(shí)也將為我國(guó)汽車鑄件產(chǎn)品提供巨大的市場(chǎng)空間。而且隨著汽車輕型化、節(jié)能化的發(fā)展，汽車有色鑄件的市場(chǎng)需求量也將進(jìn)一步擴(kuò)大。從2000年開始，我國(guó)鑄件產(chǎn)量就一直位居世界首位，已成為名副其實(shí)的鑄件制造大國(guó)。
二、我國(guó)汽車鑄造件出口處于下滑趨勢(shì)
雖然我國(guó)是全球知名的鑄件制造大國(guó)，但是，我國(guó)還遠(yuǎn)不是鑄造強(qiáng)國(guó)。我國(guó)鑄件產(chǎn)量的高速增長(zhǎng)在很大程度上是以較高的能源消耗、較高的資源消耗、污染環(huán)境和廉價(jià)勞動(dòng)力為代價(jià)換來(lái)的。
另外，從2006年至2009年我國(guó)汽車鑄造件產(chǎn)品的出口情況也可以看出一二，我國(guó)汽車鑄件產(chǎn)品相對(duì)于橡膠件、沖壓件、緊固件等產(chǎn)品而言，仍處于低端供應(yīng)市場(chǎng)，受市場(chǎng)波動(dòng)影響較大。08年的金融危機(jī)對(duì)我國(guó)汽車鑄件產(chǎn)品的出口造成了極大的影響，并出現(xiàn)快速下滑趨勢(shì)。因此，與汽車制造工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)輕金屬鑄件的制造水平與推廣應(yīng)用差距仍然十分明顯?！?br/>
三、委托采購(gòu)服務(wù)助力中國(guó)汽車鑄造件出口
汽車鑄件產(chǎn)品的出口下滑，一方面與我國(guó)制造的鑄件產(chǎn)品質(zhì)量不高有關(guān)外，另一方面是因?yàn)閲?guó)內(nèi)汽車鑄件制造商企業(yè)過(guò)多，國(guó)內(nèi)外采購(gòu)商難于找到優(yōu)質(zhì)匹配的供應(yīng)商。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)鑄造企業(yè)約有26000家，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比企業(yè)數(shù)量眾多，而且大多數(shù)專業(yè)化程度低，集約化程度低，勞動(dòng)生產(chǎn)率也較低，缺乏專業(yè)化的管理與營(yíng)銷能力，導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商被淹沒(méi)在大海中，采購(gòu)商無(wú)法進(jìn)行正確的選擇。
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